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再见了收费站刚刚传来大消息 [复制链接]

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跑高速最难受的事情是什么?

莫过于经过收费站!

我们在路上飞驰,

靠近收费站

不仅需要减速慢行,

还得停车取卡、缴费。

遇到节假日就更“恐怖”了,

特别是省界高速公路收费站

排队经过都得耽误几顿饭!

不过,

这个“困扰”很快将不复存在了

前方传来好消息~

11月28日下午

记者跟随省高速集团

研发人员体验

自由流无感收费系统

当安装了“北斗”系统的车辆

在通过南昌西收费站时

实现不减速

以时速60公里通过

省高速集团相关工作人员介绍

这就是无感收费

将弱化收费站的功能

实现江西高速人车路协同智慧出行。

划重点

也就是说

未来高速畅行

就不需要收费站啦

真的是太方便了

在车辆安装了“北斗”系统之后,通过高速公路可实现无感收费,拥有更好的行车体验,实现真正意义上的畅行高速。

省高速集团开展北斗自由流收费论证试验,并完成南昌境内三个收费站——九龙湖、南昌西、塔城共计6条车道的改造。

◆◆安装“北斗”系统车辆通行收费站时速60公里◆◆

28日下午,记者跟随省高速集团工作人员来到南昌西收费站体验自由流无感收费系统。

省高速集团相关人士表示,最早一批安装的北斗地基增强准站就位于南昌西收费站的工作区内,一个站能覆盖50公里的距离,也就是说,安装了“北斗”系统的车辆在经过有北斗地基增强准站覆盖的范围内,就能实现自由收费。

收费站进入和通过测试

记者与省高速集团工作人员坐上了一辆安装了“北斗”系统的考斯特商务车,记者注意到,这辆考斯特商务车的车顶上安装了“北斗”系统,外观类似一个“小天线”。

车顶上的天线宝宝

考斯特商务车在城区开行的时速最大能保持在40—50公里,然而在通行南昌西收费站的时候,车辆反而加快了速度,以时速60公里通过南昌西收费站,实现了加速度过收费站的情形。

“以往车主通过收费站一般都要停下来取卡,哪怕是办理了赣通卡通行ETC车道的,也需要放慢行车速度,那么北斗自由流收费系统将改变传统通行收费站的状况。”省高速集团相关工作人员表示。

车载测试盒

从南昌西收费站驶入高速之后,车辆从九龙湖收费站驶出,选择通行ETC车道,车速依然较快,最终显示高速通行费交费10元。“不仅能在专用车道通行,同时也能在ETC车道通行。”工作人员介绍。

◆◆无感收费时代即将来临◆◆

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