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湖南高速集团启动信息化建设与数字化转型工作
5月31日下午,湖南省高速公路集团有限公司召开信息化建设与数字化转型启动布置会。会议明确“十四五”信息化发展目标,部署年数字化转型重点工作。集团*委书记、董事长马捷强调,数字信息建设是集团转型升级的核心引擎,高质量发展的内生动力,更好的服务“三高四新”战略的重要途径。要加快推动数字信息建设,通过打造全新的数字环境,建立数字文化,不断增强企业的竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力,实现集团高质量新发展。
湖南高速集团*委副书记、副董事长、总经理周志中主持会议,*委委员、副总经理王辉扬参加会议,*委委员、副总经理罗卫华讲话。
马捷在讲话中指出,加快数字信息建设,是*中央、国务院,省委、省*府的决策部署和省国资委的工作要求,集团明确今年为“数字信息赋能年”,这不仅是一项业务工作,更是一项重要的*治任务。
他要求,要提高*治站位,深化对数字信息建设的思想认识,强化对标学习,提升数字信息建设的能力水平,推动责任落实,形成数字信息建设的整体合力。要按照省国资委对标国内一流企业的要求,突出重点任务抓对标,着力在战略管理、组织管理、运营管理、财务管理、科技管理、风险管理、人力资源管理、信息化管理等八个方面开展对标学习。
周志中要求,各单位各部门要切实提高站位、统一思想,充分认识加快推进信息化建设与数字化转型的重大意义,把思想和行动统一到集团公司*委的决策部署上来,进一步压实责任,采取有力措施,扎实推进,确保高质量、高标准、高效率完成信息化建设与数字化转型各项工作任务。
罗卫华要求,要切实增强信息化建设与数字化转型的责任感和紧迫感,要全力推动信息化建设与数字化转型目标落地见效,要确保信息化建设与数字化转型工作高效有序推进。
会上,省工业和信息化厅二级巡视员颜琰介绍了数字化转型与管理变革情况,省国资委信息中心资深技术专家、信息化项目负责人宁智明介绍了集团企业数据中心建设思路。
会议还公布了《湖南省高速公路集团有限公司信息化“十四五”规划》和《湖南省高速公路集团有限公司数字化转型工作方案(—年)》。(来源:红网)
郑州未来5年新基建规划出炉,交通新基建有哪些?
日前,郑州市发改委编制了《郑州市新基建建设示范区发展规划(-)》,并向社会公开征求意见。《发展规划》称,据调研估算,郑州市“十四五”期间“新基建”重点项目投资将超过亿元,带动郑州市经济增长1.5万亿元。
“十四五”期间,郑州市将全面实施“”专项工程
“3”个信息基础设施专项工程,规划超过70个重点项目,总投资接近亿元,全面建成万物互联的一体化网络。到年,全市5G基站规模超过6万个,5G网络实现行*村全覆盖,国家级互联网骨干直联点带宽扩容至G。
“8”个重点领域新型基础设施建设专项工程,规划余个重点项目,总投资达到亿元。谋划1个具有国际水准的“双跨”工业互联网平台,孵化10个左右行业级、区域级工业互联网平台,积极创建国家车联网先导区,努力争取国家交通、物流等大数据中心落地,全面提升对郑州产业数字化发展的支撑保障能力。
“1”个创新基础设施建设专项,规划超过30个重点项目,总投资余亿元。
深化布局智能便捷的智慧交通设施
统筹推动感知、通信、处理等设施与交通运输基础设施协同建设,推进交通大脑、车联网、轨道交通智能设施建设,支持公路、城市道路、铁路、地铁、民航、邮*等基础设施智能化升级,构建“全息感知、全程服务、智慧决策”的海陆空铁一体化综合交通智慧运行与服务体系,助力郑州交通枢纽地位“再升级”。
推进平台互联、数据互通和设施共享,提升综合交通运输协同运行管理与服务水平,积极发展多式联运。
在智慧交通领域,规划提到:
统筹推进交通大脑建设。统筹推进“一中心、四平台”建设,整合交通行业各类数据资源,实现跨部门业务协同,支撑行业监管决策与行业应用服务。
建设郑州市交通数据资源中心,建成涵盖数据仓库、数据目录、数据可视化管理的交通数据资源中心,支撑基于大数据分析的交通一体化监测、公众信息服务、协调联动等系统应用。
建设郑州交通运行一体化监测平台和交通协同调度平台,准确掌握全市交通运行情况,提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平,实现不同部门间全方位、全流程、实时化的业务协同。
建设郑州综合执法指挥处置平台,提高交通运输违法事件的发现率、处置率,提升事件响应效率,变被动执法为主动布控。建设郑州交通决策分析平台,支持公共交通、城市出行的决策分析。
加快推进车联网新基建。积极创建国家级车联网先导区,加大试点示范力度和广度,开展5G智能公交运营,推动开展智能网联汽车示范线路、郑州航空港区智能网联汽车试验示范基地等重点项目。
逐渐推进蜂窝车联网(C-V2X)在重点高速公路、城市道路规模部署,结合5G网络覆盖部署新一代车用无线通信网络(5G-V2X),支撑车路协同、自动驾驶。推进郑州市道路基础设施、交通标志标识的数字化改造和新建,在桥梁、隧道等道路关键节点加快部署窄带物联网(NB-IoT)等无线通信网络设施,支撑设施远程监测、安全预警。
加快重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升,分阶段推动车路协同路测单元、边缘计算设施等智能化道路设施部署,建设信息开放、互联互通的车路协同云服务平台,加快推进东三环L3级智能网联快速公交、金水区5G-V2X车路协同智慧交通安全测评基地建设、经开区基于5G的车路协同车联网大规模验证与应用项目等项目建设与推广。
大力发展智能网联汽车产业,建设河南智能交通信息装备服务研发中心,支持金水区、经开区、上街区等加快推进智慧交通产业总部基地、中铁七局创新产业园中原互联网+交通大数据应用产业园项目进程。打造融合高效的轨道交通新基建。深度应用互联网、大数据、人工智能等新技术,推动郑州市轨道交通传统基础设施转型升级等。(来源:智慧交通)
公路信息化
北疆部分高速公路正式启用CPC卡
为助力G7线梧桐大泉至木垒段高速公路通车后与全国高速公路“一张网”运营,年5月20日10时起,全新的复合通行卡——CPC卡在北疆部分高速正式启用。G30线吐鲁番至小草湖段、G30线小草湖至乌鲁木齐段、G线乌鲁木齐绕城高速(东线)、G7线大*山至乌鲁木齐段、G7线大*山至奇台段、G7线奇台至木垒段、S11线五彩湾至大*山段、S11线富蕴至五彩湾段等8条高速公路同步完成了更换CPC卡工作。
CPC卡即高速公路复合通行卡,相比于以往使用的IC卡,不但能够识别车辆进、出收费站信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置的门架系统,精确记录车辆的实际行驶路径,为车辆通行费计费、清分等提供重要依据。此次北疆部分高速公路CPC卡的顺利替换,为京新高速全线通车后顺利开展联网运营工作奠定了坚实基础。后期,将逐步推进G线克拉玛依至阿勒泰、G线克拉玛依至塔城等高速公路更换CPC卡工作。(来源:*交通运输厅)
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版面编辑
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签发
李艺峰
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