间谍在华活动之
“非法测绘”
践行总体国家安全观，坚持“三个统筹”
?说到“非法测绘”，我们得知道，间谍到底想要“测绘”的是什么？
“地理信息”，这就是间谍在我国测绘中想得到的信息。
?那为何测量地理信息就是“非法测绘”呢？
测绘地理信息数据关乎国家安全、领土完整，自古以来就被视为国之神器，轻易不可示之于人。国内对中外合作测绘一直管得很严，尤其是全国性的长基线测量，基本上是不允许的。
那有的亲就要问了，现在导航这么发达，网上也能看到卫星地图，这些间谍何必还冒着如此大的风险来做测绘呢？
小安这就得给大家普及一下，一般的卫星图像或航拍图像，如果不包含坐标信息、不具有人文、自然等属性，也就没有泄密隐患。但是，如果将*事设施、重点单位、水利设施、电力设施、通讯设施以及未经公开的港口、机场等秘不外宣的信息标注在了卫星或航拍图像上，这就危害到了国土安全。设想一下，如果在战争时期，敌人很可能会借助这些标注对我开展精准破坏打击。
那近年来，境外间谍都在我国从事了哪些“非法测绘”的活动呢？
年9月14日，日本株式会社国土情报技术研究所所长大林成行及其学生东俊孝以旅游者的身份入境，于9月23日到达*和田市，在和田市机场附近架设GPS固定站，并通过车载GPS采集和田机场及和田市重要水利设施和公路地理坐标数据，精确度达到20至50厘米。两人被查扣后，发现其便携式电脑里还有中国其他省市的相关测绘数据。
年3月23日至27日，日本人佐藤正光、水上和则等人携带手持GPS接收机、地形图光盘、笔记本电脑等，以考古研究名义在江西省南丰、鹰潭、上饶、铅山等地，擅自实施测绘窃密活动。江西省国家安全机关联合测绘部门对其审查，发现他们采集的坐标点位数据中有2个绝密级、4个机密级、1个秘密级*事秘密，对我*事设施安全构成严重威胁。
年2月20日，某日一本公民携带手持GPS接收机在塔城地区进行测绘活动，其采集的地理坐标信息共个，其中个位于*维吾尔自治区内，涉及塔城地区*事管理区的有85个。
年3月，在山东及海南两地抓获6名分别属于“日本地下探查株式会社”和所谓“大连和源温泉开发公司”人员，这些人员涉嫌在华从事间谍活动的日本男子被捕前，曾分别深入山东蓬莱和海南三亚五指山地区实施非法勘测活动，使用中国明令禁止的放射性伽马测量技术。据调查显示，过去十年间，两家公司均在华实施超过30次非法勘测活动。办案人员在涉案人员的电子设备中发现了大量涉密资料，包括近80份涉密地图。
再来说说美国，据资料显示，美国通过航天合成孔径雷达测绘，已经绘制了全球的30米精度三维地图。但是这个精度不够，如果进一步对地图进行校准，就需要通过间谍偷偷测绘校准。美国对华谍报的行径也愈演愈烈，据相关消息透露，美国国防部抽调了数百名情报工作人员，重点搜集亚洲地区情报。此外，美国国家地理情报局每年几十亿美元的预算中，约有24%的资金用于采购商业机构出版发行的图像和地图产品。
4.15全民国家安全教育日
测绘型GPS
最后，小安教大家如何初步的识别测绘间谍。如果，我们看到有人拿着测绘型GPS等器械在户外或郊外转悠，就可以基本上确定这就是在偷偷的测绘。因为，在咱们国家，国内单位是不会随便拿着移动式的测量仪去测道路和要地的，我国会有专门的单位通过特有的仪器测量，这些都属于保密的。再者，如果测量的还是外国人，那铁定就是间谍了。
小安结语：
通过今天的介绍，不知道亲们是否了解到“非法测绘”对国家安全危害呢？危害国家安全的活动多种多样，特别是在当今这个时代，我国国家安全内涵和外延比历史上任何时候都要丰富，时空领域比历史上任何时候都要宽广，内外因素比历史上任何时候都要复杂，每个公民都有责任为国想安全、保安全！小安再次提醒一下大家，在咱们中国的土地上，不管你在哪里，看到任何的间谍行为，请您拨打举报电话。国家安全，小安与你同在哟！！！
素材来源
云岩国安
长按
最近有媒体报道，竟有*牧民坐在家里就能放牛？！
*人民的日子越过越好，可外媒的角度往往刁钻清奇。有网友先发制人，就此事嘲讽一贯抹黑*捏造事端的BBC、CNN等外媒：“《震惊！监控隐私连牛都不放过》，过来抄！”
“牛羊跟着水草走，牧人跟着牛羊走”是传统牧区生活的写照。但据报道，在*阿勒泰的户外放牧时间，青河县的一位牧民却安稳地坐在家里看电视，丝毫不担心在外觅食的20多只牛走失。
原来他使用了北斗卫星放牧系统，每只牛的耳朵上都装有定位耳标芯片，只要一部手机就能查看牛的位置。哪只牛在吃草、吃的什么草、在什么地方吃草……全都一目了然。
去年10月，当时青河县引进了北斗定位放牧系统，发给县里部分牧民免费试用推广，如今看来效果甚佳。
将定位耳标芯片安装在牛、羊的耳朵上，通过网络信号传输到牧民手机，牛羊的实时位置在手机上就能一览无遗。还有一键导航寻找牛羊的功能，有效改变了传统放牧方式。
过去牧民找牛群时要日行几十公里，每年为了找牛群，摩托车烧油钱就要上万元。现在用上北斗，牧民们省钱又省力。
同样，在*巴音郭楞蒙古自治州博湖县，已经有多峰骆驼戴上了北斗卫星导航项圈，牧民们也在家里“远程放牧”。
给骆驼佩戴北斗卫星导航项圈图自*新闻在线
由于骆驼喜欢在戈壁滩上自由放养，往年牧民要么跟骆驼一起住进戈壁滩里，要么隔三岔五进行一次寻找骆驼的艰难任务。现在使用北斗系统后，一个手机就可以远程实时掌握驼群的位置和移动速度。
未来，牧民们还想把北斗卫星导航项圈中的计步器和体温监测等功能利用起来，用以确保每峰骆驼的健康状况，从而真正实现智能放牧，扩大合作社养殖规模，让更多的人加入到养殖骆驼的队伍中来。
科技改变生活，这让许多牧民感慨，一个手机能办很多事，牧民生活越来越好，这就是国家的力量。不少网友颇有同感，真诚地为*人民的日子越过越好感到高兴。
但是一想到每每要抹黑*捏造是非的外媒们，对于这个话题他们又会整出怎样迷思的“解题思路”呢？
这届网友无畏西方诋毁，一开口个个都是“老阴阳人”：侵犯*牛的牛权、限制*牛的自由、窥探*牛的隐私……BBC、CNN都过来抄！
其实北斗智能放牧系统很早就已经应用到*、内蒙古等多地的牧民家中，而且功能还不仅仅只是定位与导航那么简单。
去年，媒体曾报道过蒙古族牧民使用北斗放牧的故事，提到当时这套系统出了个新功能，可以“视频看牛”。牧民们在牧场地势高的地方装了高清长焦摄像头，视距可达7.5公里。给北斗发出视频看牛指令，摄像头则会对准牛的位置发回实时画面。
“视频看牛”功能传来的画面图自新华社
这套系统还有“电子网围栏”功能，牧民可在系统中设置电子坐标，圈出牛羊的活动范围，一旦它们超出这个范围，小程序就会发出警报。
截图自央视节目《加油向未来》
在库布齐沙漠，基于北斗技术的牧井系统可以在没有网络信号覆盖的无人区实现牧井远程供水。用户通过北斗盒子，向北斗卫星发送“水泵启动”和“水泵停止工作”的请求，北斗卫星将请求转发给牧井控制端，进而实现远程控制，更便捷地给牛羊远程供水。
而在无信号地带，牧民们还可以通过北斗导航系统独有的短报文通信功能，利用卫星通道发送字以内的文字消息。
而年，时任科学技术部部长的万钢，曾这么讲述自己在内蒙古调研的所见所闻：
截图自人民网
无人机撵回来……
真就农业大国“丧心病狂”起来，没有做不到，只有想不到的。
如今，北斗三号全球卫星导航系统已经正式开通，北斗事业进入到全球服务新时代，可以预见也将推动智慧放牧技术的研发应用实现新飞跃。
来源：观察者网，作者：阮佳琪
本期编辑：胡程远、朱田恬
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇苏州到鄄城物流专线礼包一：速度更快
京沪全程最快4小时28分通达
21日上午9点，G1次“复兴号”准时从北京南站发车，10分钟后就提速至公里。而据铁路工作人员介绍，“复兴号”从启动提速至公里最短仅需要6分50秒。
车行途中，不少乘客在车厢内做起了实验，将空矿泉水瓶等倒立放置桌面，看是否会倒下。“速度更快，舒适度更高。座椅、走道都更宽敞了，连窗台都变大了，保温杯放上稳稳的。”旅客蒋先生表示，“复兴号”上无线上网更方便，充电插座上还有USB接口，只带数据线也能充电。“而且车内很安静，灯光也更漂亮。”
10点22分，“复兴号”准时抵达济南西站，北京到济南全程仅需82分钟！
据介绍，此前，日本新干线与法国TGV的最高时速均为公里，同为世界运行最快的高铁。21日“复兴号”以时速公里“开跑”，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
既然京沪高铁提速了，如果想体验“复兴号”，旅客应该选乘哪几趟车次呢？
据上海铁路局有关负责人介绍，7对“复兴号”动车组分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，其中，G1/2、G3/G4、G13/G14和G17/G18次4对高铁，是京沪高铁运营速度的新标杆，京沪全程最快4小时28分通达，比之前最快旅程又缩短了半小时。
跑得又好又快的“复兴号”，设计寿命30年，完全适应中国地域广阔、温度横跨正负40摄氏度、长距离、高强度等运行需求，既是“高端定制”，更是“中国智造”。在“复兴号”上，高速动车组项重要标准中，中国标准占84%；整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发的，具有完全自主知识产权。这意味着中国高铁从最早的“洋基因”“混血”“以我为主”，升级为由内而外的“纯中国血统”。
最重要一点，现在京沪高铁可是“提速不提价”，旅行时间缩短了，但票价保持原状。
礼包二：车次更多
九江至武汉高铁开通，南昌至兰州旅行时间压缩一半以上
“当看到动车上贴着‘厉害了我的国’标志时，心里很骄傲的。”王女士一家三口特地购买了武九高铁首日的G次动车车票，从南昌回武汉看公婆，“每年要来回10余次，现在可真是方便多了。”
9月21日，铁路调图的另一亮点就是九江至武汉高速铁路开通了。全长公里的武九高铁，设计时速公里，使南昌西至武汉最短铁路旅行时间压缩至1小时54分钟。随着武九高铁开通，长江中游城市群正式迈入“2小时经济圈”，构建起环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、长株潭城市群间的“铁三角”格局，滕王阁、庐山、*鹤楼、武当山、神农架等热门景区将成为赣鄂两省共同的“后花园”。
武九高铁虽短，但为中部铁路网又打通了一条大动脉，辐射效应巨大。借助武九高铁，武汉至福州、厦门间运行时间，将缩短至5.5小时和7小时以内。南昌至北京的高铁，旅行时间将缩短约1/4，由目前的8个多小时压缩至6个多小时；南昌将首次开行直通兰州的高铁动车，铁路最快旅行时间将从近22.5小时压缩至10小时，较目前缩短一半以上。
“十一”*金周、中秋佳节即将接踵而至，铁路调图也为旅客“双节”出行锦上添花，不少景区所在地也临时加开了列车。
北方旅客南下游玩更方便。太原铁路局增加了太原至昆明、太原至张家界、临汾至北京西3对临时旅客列车；郑州则首开至南昌的高铁，最快只需5个半小时，较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。
想饱览桂林山水、饱餐北海鱼鲜的旅客也有福了。国庆假期前后，桂林站、桂林北站增开始发动车5趟，让往来昆明、桂林、北海的游客可以有更多出行选择。
可体验草原美景的动车也多了。此次调图后，呼和浩特局增开呼和浩特东至乌兰察布的动车组列车1对。乌兰察布是北魏太祖拓跋珪的出生地、窝阔台出征地、察哈尔文化的发祥地、六旗会盟地、集宁战役发生地、神舟飞船降落地。国庆想去这个“福地”转转的旅客，不妨提前购买高铁车票。
礼包三：货运更优
中欧班列增加了，货运班列选择更多元
这次铁路调图，不仅要更好满足人民群众的出行需求，还要提高物流效率。对开行的货物列车进行优化和调整，也是此次调图的亮点。
中欧班列增加了。据沈阳铁路局货运处副处长杨玉伟介绍，这次实施新的货运列车运行图，对原来沈阳、大连、营口3个城市共线运行的中欧班列进行优化，新增加了沈阳东至满洲里的1条运行线，由原来的3条运行线增加到4条，装车站由原来的7个增加到9个，开行列数增加到每周7列，平均每天就会有1列满载各种货物的中欧班列，从东北的辽宁和吉林开往欧洲各国。而作为中欧班列开行数最多的成都，将增加1列出发班列、1列返程班列，方便海淘一族更畅快地“买全球”。
货运班列更多元。此次调图也被视为铁路货运的供给侧结构性改革，根据货主的运输时限不同需求，铁路部门进一步细化和规范货物班列分类，提供不同档次的公交化货运产品。据武汉铁路局介绍，调图后，将按照货运班列开行的速度等级，将班列划分为公里/小时特快班列、公里/小时快速班列、80公里/小时普快班列三大类，快慢自选，选择空间更大。2.包装的基本功能
(1)防护功能。包装的防护功能有两方面的含义,一方面包装能够防止被包装物在流通过程中受到质量和数量上的损失,另一方面包装能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染。
(2)方便与效率提高功能。包装的方便与效率提高功能是指包装便于储运、装卸和保管处理,提高生产、搬运、运输、配送、保管等作业效率。经过适当包装的商品,包装件的外形符合一定的规格,这便于仓库存储的堆码叠放,提高仓库利用率和增加车船等运输工具的装卸能力,因此,能够较合理地利用物流空间;整齐规矩的包装件外形也便于运输搬运j为装卸活动提供方便,因此能提高装卸作业效率;包装件外表面的储运标志能方便商品的清点,减少货差,从而提高验收工作效率。总之,正确、适当的包装,可以缩短各流通环节的作业时间,加速商品流转速度,提高工作效率,降低商品的流通费用。、苏州安捷尔物流有限公司是经苏州市工商部门注册以及道路运输管理处许可的合法运输单位。公司利用自备车辆和联营合同车辆资源，专门从事国内公路整车、零担、仓储、配送、回程车调度为一体的第三方综合性物流公司。
安捷尔公司从年进入货运市场，总部位于在苏州，短短几年发展苏州物流公司、吴江物流公司、常熟物流、昆山物流等网点，公司实力雄厚、运力充沛、经过十几年的发展，目前拥有各种型号自备车辆和联营合同车辆余辆，搬运人员、司机、专业运输管理人才余人，年运输总量逾万吨。公司在南京、上海、杭州、合肥、济南、武汉、长沙、南昌、郑州、西安、福州、厦门、广州、深圳、东莞、惠州、中山、汕头、北京、天津、成都、重庆、昆明、贵阳、南宁等地设有多个分公司和办事处；并在全国各地建立了自己的联盟合作伙伴，从而保证到货后能及时分流，提高时效。
公司自成立以来，以科学管理为先导，始终奉行诚信、务实、高效、双赢的经营理念，利用本公司物流网络资源和专业队伍，为客户提供安全、快捷、全面、优质的物流服务，并得到广大客户充分的支持与肯定。为提升公司形象及更好的服务于广大客户，公司将充实软硬件设施，至力于实现现代物流信息管理系统，直接与国际先进的物流技术接轨，包括基于互联网技术的物流信息管理平台、GPS卫星车辆定位系统以及条码物流信息管理系统等。
==安捷尔物流运输业务范围==
1、承接苏州地区到全国各地整车、零担运输业务（食品、饮料、重货、泡货、普货、危险品等运输）。
2、承接苏州地区到全国各地大件、特殊物品运输业务（超高、超长、超宽等大件运输）。
3、承接苏州地区到全国各地行李托运业务（包裹、行李、自行车、电动车、摩托车、冰箱、彩电、洗衣机、空调等运输）。
4、承接苏州地区到全国各地中短途搬家、搬厂运输业务（个人搬家、公司搬厂、搬场等）。
5、承接苏州地区到全国各地的机械设备运输业务（电梯、叉车、轿车、挖掘机、推土机、堆高机、混凝土搅拌机、盾构机等工程机械运输）。
6、代办包装业务（木箱、木架、铁箱、铁架、纸箱、编织袋、托盘等）。
7、代办国际国内航空、铁路运输业务。
8、代办货物保险业务。